È avvenuta martedì 25, presso la sala “Camino” dell’aeroporto militare “Enrico Comani” sede del 70° Stormo “Giulio Cesare Graziani”, la consegna, da parte degli eredi del Sig. Guido Campopiano, di una semiala destra di velivolo storico, tangibile segno delle tradizioni aviatorie dell’Agro Pontino.
La semiala, replica di velivolo storico sconosciuto, avente valore intrinseco per la maestria e la tecnica con cui è stata realizzata, è parte di una donazione più ampia effettuata dal collezionista romano, appassionato di storia dell’aviazione, che tra le sue ultime volontà ha disposto, che i materiali aeronautici di sua proprietà trovassero giusta collocazione all’atto della sua morte.
A completare la donazione, oltre alla semiala consegnata al “Comani”, due semiali, una fusoliera ed il relativo piano di coda, interamente realizzati in legno, riproduzione fedele del libratore tedesco Zoegling (precursore dei moderni alianti) donato al Comune di Sezze, ed una seconda semiala donata al Museo della Terra Pontina di Latina.
Nati come “campi di atterramento” e posti lungo le rotte di volo più frequentate, i campi di volo di Sezze, Cisterna e Terracina, come tanti altri disseminati su tutto il territorio nazionale, garantivano ai primi pionieri del volo degli anni venti di poter avere un minimo di assistenza in caso di improvvisa e forzata interruzione del volo. Dei tre campi di volo pontini sopravvisse, inizialmente, solo quello di Sezze che nei primi anni trenta a seguito di varie opere di adeguamento e consolidamento iniziò a operare quale Scuola di Volo a Vela e Volo Sportivo raggiungendo fama mondiale negli anni immediatamente antecedenti la seconda Guerra Mondiale, essendovi stato organizzato l’evento per la scelta dell’aliante tipo da utilizzare per le Olimpiadi del 1940, mai tenutesi a seguito degli eventi bellici.
La Scuola di Volo pontina ha rilasciato, sino ad oggi, oltre 15.000 brevetti di pilotaggio, realizzando un totale di circa 500.000 ore di volo, effettuate sui velivoli: Douglas C-47 Dakota, Beechcraft C45, Piaggio P.166M, Piaggio P.148, SIAI Marchetti SF260AM, Cessna L.19, Dornier 228, Piaggio P.68, Piaggio P.166 DL3, Alenia Aermacchi SF260EA, SIAI Marchetti S.208M, Piaggio P.166 DP1 e Tecnam P-2006T.
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